柴油机消防水泵温度过高的五个原因
柴油机消防泵是输送液体及对液体增压的机械。它把原动机的机械能及其他外部能量传送给液体，增加液体能量，主要用来输送液态介质包括水、酸碱液、乳化液、悬乳液及液态金属等，也能输送液体、气体混合物及含固体杂质的液体。
柴油机消防泵是输送液体及对液体增压的机械。它把原动机的机械能及其他外部能量传送给液体，增加液体能量，主要用来输送液态介质包括水、酸碱液、乳化液、悬乳液及液态金属等，也能输送液体、气体混合物及含固体杂质的液体。
柴油机消防泵在某些条件下会产生发热的情况，是什么原因导致的呢?柴油机消防泵的发动机冷却系统采用双闭环换热器。该系统具有冷却效率高、对泵房环境温度影响小等优点。冷却水流向，从泵出口管到换热器由球阀控制，使机体冷却水温度在85～95℃之间。如果水温过高，可以增加球阀的开度，增加换热器的散热能力，降低发动机冷却水的水温。相反，可以关闭球阀的开度，来提高发动机冷却水的水温。
柴油机消防泵组，如自动控制消防泵组，在热管路与球阀平行增加一个电磁阀。一般情况下，电磁阀是封闭的，冷却水可以通过闸阀满足发动机冷却要求。当发动机冷却水温度超过95°c时，电磁阀会自动开启，增加冷却水流量，降低发动机冷却水温度。20秒后，柴油引擎的水温仍然超过95°c，自动控制系统会发出声光警报，并召集工作人员到现场检查原因。
柴油机消防泵的温度过高有几个原因：
1：柴油机消防泵过载运行。因此，在消防泵的运行中，要避免柴油机的高速、超负荷运行。
2：柴油机消防泵的机油散热器被异物堵塞，造成散热不良;
3：柴油机消防泵的油温调节开关位置不正确。夏天，油不会通过散热器散热;
4：柴油机消防泵的气缸泄漏，高温气体进入油底壳，加热油底壳的油。
5：柴油机消防泵的风冷器的冷却风扇转速过低，降低了冷却强度，使柴油机体温升高。
以上就是柴油机消防泵温度过高的5个原因，大家在操作时要注意避免，温度过高可能会对设备产生一些不好的影响， 甚至会危及设备的使用寿命。
